交通運輸部日前公佈了公交都市建設示範工程第二批創建城市名單,合肥是我省唯一的入選城市。公交都市創建期間,交通運輸部將從多方面給予指導和支持,對驗收合格的城市授予“公交都市”系統家具示範城市稱號。
  昨天,合肥市交通局宣佈啟動十大重點工程,全力打造全國先汽車借款進的公交都市。
   新建商務中心12條公交專用道
  到2017年,合肥將新改建城市主幹道路43條、次幹道支路117條,總長350公里。新建12條快速公交專用道,總里程由現在的34.1公里增加到200公里以上網站優化。在34個城市主要交叉路口,設置公共汽(電)車優先通行的標誌信號,主幹道公交優先通行信號設置率達到30%。
  開通旅游整合負債公交夜間公交
  為了打造公交都市,合肥還將拓展支線公交服務網絡,新開通20條支線公交線路,城市外圍開發區支線公交線路達到50條,總里程達到400公里。還要開闢部分城鄉公交線路,開通旅游公交、夜間公交、微循環公交等特色公交服務。增加公交運力投放,到2017年,萬人公交車保有量從11.2標台提升到18標台(含軌道交通)。
  地鐵公交換乘有優惠
  公共交通還包括了正在建設中的軌道交通,建成後,合肥市將優化調整與軌道交通線網和快速公交線網相銜接的30條公交線路。加強市內公交、城鄉公交、城市綜合客運樞紐、停車換乘系統等基礎設施一體化整合。為了惠及市民,合肥市將制定分階段的公交、地鐵票制票價整合方案,推出軌道交通和地面公交換乘優惠方案。
   一張卡刷遍地鐵公交
  手拿一張卡,刷遍公交和地鐵,甚至在其他城市都能使用,這不是幻想。合肥市交通局表示,到2017年,合肥市公交刷卡率將達到85%以上,並逐步實現與其他省市的互聯互通。同時,建設完成全市綜合交通智能管理系統,升級公交智能調度系統,完善公眾信息服務平臺。
   合肥火車站將改建
  根據計劃,到2017年,合肥要建設完成並開通運營軌道交通1、2號線,線路總長達到56.6公里;到2020年,建成3、4、5號線,線路總長達113.7公里。此外,實施老淮南鐵路線及鐵路專用線的現代有軌電車系統改造。
  此外,建設高鐵站、合肥綜合客運樞紐站、客運西站、濱湖汽車站以及客運東站,改建合肥火車站,並同步規劃建設公共交通接駁換乘設施,促進公共交通與城市對外交通方式之間的無縫銜接。新改建17個公交換乘樞紐站、7個公交停保場、30個首末站,全市範圍內主幹道公交港灣站設置比例達到60%。
  初步投放兩萬輛單車
  霧霾天越來越多,城市公交能否為減霾作出貢獻?合肥市交通局表示,將逐步建設和完善六車道以上道路的非機動車隔離設施,打造安全、舒適、便捷的慢行交通系統。
  備受關註的自行車租賃工作也將按照先試點後推廣的步驟,設立1000個自行車租賃點,投放20000輛自行車,初步建成公共自行車租賃網絡。加快引進天然氣、純電動等清潔能源車輛,至2017年,力爭清潔能源公交車比例達到30%以上,配套建設4~5座充電站、3~4座加氣站等相關設施。
  此外,合肥還將深入開展“公交出行宣傳周”“無車日”等活動。
   開展公交企業開放日
  近年來,公交車事故、駕駛員福利保障等問題引起越來越多的人關註。為了打造公交都市,合肥市將對司乘人員定期進行職業技能及文明服務等方面的培訓和考核。合理確定公交行業職工最低工資標準、工資增長幅度和工資結構,力爭三年內使全市公交職工平均工資達到或超過社會平均工資水平。
  今後,在重大(公交)項目實施前將召開公眾參與的項目聽證會,利用節假日開展公交企業民眾開放日等活動,最大限度地實現公眾參與公交發展。(馬軍、宋麗、強薇)  (原標題:合肥:兩萬公共自行車將騎上路 還將改建火車站)
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